ספסל בדיקת רעידות קל לתפעול
יישום
טבלת הרטט התחבורה המדומה, המכונה גם "שולחן רעידות", משמשת לשכפול הנזק שנגרם על ידי מהמורות במהלך הובלה בכביש.מטרתו לקבוע האם מוצר יכול לעמוד בפני רטט סביבתי.ספסל בדיקת הרטט של תעבורת רכב מדומה מעריך את יכולתם של פריטים שונים עם עומסים ספציפיים לעמוד בתנאי הדרך בפועל במהלך הובלת רכב.זה מאפשר להעריך את ההשפעה של תנאים בפועל על הפריט במסגרת מעבדה, מה שמספק בסיס להערכה או אישור של סחורה ואריזתם.מכונת בדיקה זו היא כלי רב ערך לשיפור איכות ואמינות המוצר.
נעשה שימוש במערכת מנגנון מערכת מבוזרת המתקדמת הבינלאומית עם מעבד DSP נקודה צפה 32 סיביות.הביצועים הטכניים של מערכת בקרת הרטט משופרים עוד יותר.מודולרי ורעש נמוך
טכנולוגיית עיצוב, התקנה עצמאית בקופסת הבקרה, חיבור פשוט עם USB 2.0 ומחשב, תוכנת אפליקציה מבוססת Windows 8, תוכנת בקרה עוצמתית עם אלגוריתמי בקרה אדפטיביים.
תזמון בקרה מספרי של מיקרו-מחשב דיוק גבוה;ניטור קצב רטט בתצוגה דיגיטלית.
רעש נמוך במיוחד - סיבוב חגורה שקט מסונכרן;הפעלת חיץ של מנוע DC;מניעת רעידות רגלי גומי.
קל לתפעול - הידוק מסילת החלקה בפרופיל אלומיניום.
קל להתקנה ופירוק שלדת פלדה כבדה עם רפידה תחתונה מגומי לשיכוך רעידות, אין צורך לתקן את כל המכונה, פעולה חלקה.
מחיר נמוך - כחמישית ממחיר ציוד דומה במדינות אחרות.
| כיוון הרטט | רוטרי (רץ) |
| עומס בדיקה מקסימלי | 200 ק"ג |
| תדר רטט (סל"ד) | 100 ~ 300 RPM מתכוונן ברציפות |
| הַגבָּרָה | 1 אינץ' (25.4 מ"מ) ± 1.5% |
| מונים | 0~999.99 שעות |
| גודל שולחן עבודה | LxW(mm):1400x1000mm |
| משקולות | בערך 580 ק"ג |
| ספק כוח | 1∮, AC220V,10A |
| טווח הגדרת זמן פעולה | 0～99H99/ 0～99M99/ 0～99S99 |
| חומר שייקר | פלדת אל - חלד |
| מתקן (עיבוד שבבי) | אֲלוּמִינְיוּם |
| דיוק מהירות דיגיטלית | לא יותר מ-±3 סל"ד |
